从矿业发展论南昆铁路建设的紧迫性

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【档号】 5168 【形成单位】 广西、贵州、云南地矿局
【电子文档号】 5168 【汇交单位】 贵州省
【编著者】 郜兆典陈维田曹先明[等] 【形成时间】 1987-08-31
【语种】 中文 【保护期】
【资料类别】 其他
【工作起始时间】 【工作终止时间】
【起始经度】 【终止经度】
【起始纬度】 【终止纬度】
【拐点坐标】
【行政区】 云南省贵州省广西 【矿产】
【工作程度】 【档案馆】 贵州省地质资料馆
【主题词】
【内容提要】 南昆铁路乃联结广西、云南两省(区)的铁路干线,是开辟大西南地区出口最便捷的通道,设计线路东起南宁,中经平果、百色、兴义、红果、曲靖等地到达昆明,全长864公里,包括广西壮族自治区的南宁、百色地区20个市、县,贵州黔西南自治州的8个县以及云南省曲靖地区的12个市、县。总共约40个市、县。区内已有52种矿产676处产地(稀有、稀土金属和分散原素矿产未统计)探明了储量,其中大型矿床77处,中型136处,小型385处,矿点(已探明储量)78处。储量大,矿石质量好,占全国总量很大比重和具有一定地位的矿产有:锰矿、钛铁砂矿、铜矿、铝土矿、锑矿、煤矿、磷矿、岩盐、芒硝、水晶、石灰岩、硅藻土、膨润土等13种,主要分布于云南的昆明、东川,贵州的六盘水、兴义,广西的隆林、平果、大新、宁明等市县,其中对44种矿产进行资源潜在价值估算,总值达24578.79亿元。区内成矿地质条件很好,优势矿产的找矿潜力还很大,只要投入地质勘探工作,储量将有大幅度增长,区内因交通不便地质工作程度较低,一旦改善交通条件,开展地质工作,找矿前景十分广阔。
【资料数量】
【相似资料】
【编著者其它资料】 贵州清镇铝土矿猫场矿区红花寨、白浪坝矿段详细普查地质报告. 冯学岚、张成旺、曹先明. 贵州省地质矿产局一一五地质大队. 1985-12-01
【形成单位其它资料】
【成果文件目录】

Z01_0056 正文1

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