贵州省贵阳市乌当区羊昌至马场改造公路建设用地地质灾害危险性评估报告书（一级评估）

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【档号】 7621 【形成单位】 贵州地质工程勘察院
【电子文档号】 7621 【汇交单位】 贵州省
【编著者】 刘忠贵[等] 【形成时间】 2004-04-01
【语种】 中文 【保护期】
【资料类别】 环境（灾害）地质勘查
【工作起始时间】 2004-03-20 【工作终止时间】 2004-04-01
【起始经度】 106度50分31秒 【终止经度】 106度53分21秒
【起始纬度】 26度50分23秒 【终止纬度】 26度50分46秒
【拐点坐标】
【行政区】 贵州省贵阳市乌当区 【矿产】
【工作程度】 【档案馆】 贵州省地质资料馆
【主题词】
【内容提要】 改造公路穿越贵阳市乌当区羊昌、马场两镇，全线道路共需占用土地约330亩。完成工作量：调查面积20平方千米，调查路线长30千米。区内出露地层以寒武系碳酸盐岩为主，岩石风化较强烈，裂隙较发育。岩体内主要有两组为优势裂隙，裂隙面多为铁质浸染，呈褐红色，无充填，裂隙贯通性较差，岩体完整性较差。经调查，仅在改造公路K27+500右侧65米和90米处调查到T13、T12岩溶塌陷2处，滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害则不发育，区内现状地质灾害不甚发育。改造公路共有挖方段16段，总长4488米，其中挖方高度大于5米的有12段，施工诱发崩塌、基岩顺层滑坡及土层滑坡的可能性较大至大，改造道路遭受崩塌、基岩顺层滑坡及土层滑坡危害的可能性较大至大，危害程度较大至大；沿线填方段有14段，总长6512米，多数填方段厚度在5米以上，诱发填方体边坡滑塌及地面不均匀沉降的可能性较大至大，工程建设本身遭受其危害的可能性较大至大；老店中桥、马场中桥工程建设中的基坑开挖有诱发土层滑塌的可能，工程建设本身亦有遭受土层滑塌威胁的可能，具有一定的危害程度；交叉工程建设诱发填方体边坡滑塌的可能性小至较大，工程建设本身遭受土层滑塌危害的可能性小至较大，其危害程度小至较大；改造公路在通过地势低洼地段时易遭受洪涝灾害的危害，同时部分路段有遭受岩溶塌陷危害的可能。建议对K26+K28改造公路段设计进行修改，将填方更改为架桥，以避免遭受洪涝灾害以及地面不均匀沉降的危害。施工弃渣除填方用料外，剩余部分应选择合理的地点堆放，以免因堆填不合理，形成新的致灾体对改造公路或公路以外的区域造成危害。
【资料数量】
【相似资料】
【编著者其它资料】 贵州省贵阳市开阳县上马场至龙广桥改造公路建设用地地质灾害危险性评估报告书. 刘忠贵[等]. 贵州地质工程勘察院. 2004-04-01
贵州省贵阳市开阳县坪山至杨公桥改造公路建设用地地质灾害危险性评估报告书（一级评估）. 刘忠贵[等]. 贵州地质工程勘察院. 2004-04-01
贵州省贵阳市开阳龙广桥至坪山改选公路建设用地地灾危险性评估报告书（一级评估）. 刘忠贵、王伟、杨义林. 贵州地质工程勘查院. 2004-04-01
【形成单位其它资料】 贵阳发电厂二、三冲灰库工程地质工作报告. 徐泽明、段竹、罗兵[等]. 贵州地质工程勘察院. 1992-05-22
贵州瓮福磷肥厂厂区工程地质初步勘察报告. 杨秀华、陈大元. 贵州地质工程勘察院. 1992-03-01
贵州省喀斯特水泉及地下河研究报告. 徐际鑫〔等〕. 贵州地质工程勘察院. 1989-09-01
【成果文件目录】

S01_0002 审批1

T01_0001 1贵阳市乌当区羊昌至马场改造公路建设用地环境地质图1/1万T01_0001

T01_0002 2贵阳市乌当区羊昌至马场改造公路建设用地地质灾害危险性分区图(1)1/5千T01_0002

T01_0003 2贵阳市乌当区羊昌至马场改造公路建设用地地质灾害危险性分区图(2)1/5千T01_0003

Z01_0039 正文1
【原始文件目录】